Читайте нас на страницах
   
(495)
287-17-53

Гостиница Холидей Инн Сокольники,
ул. Русаковская, 24.
info@specialtravelclub.ru

Полет на Южный полюс. Русская группа

Южный Полюс - Священная Чаша Грааля полярных исследователей. Это путешествие к центру Антарктиды, к самому южному пункту нашей планеты, запомнится вам на долгие годы.

Подробнее

Длительность: 7 дней в Антарктиде

Даты:

07.12.2014 - 13.12.2014

13.12.2014 - 18.12.2014

29.12.2014 - 03.01.2015

03.01.2015 - 09.01.2015

Стоимость: $ 45 800 на человека

Карта маршрута

Забронировать тур

ФОТООТЧЕТ СЕРГЕЯ ДОЛИ

Одна из самых известных историй в исследовании Антарктиды – жестокое и отчаянное соревнование между Скоттом и Амундсеном, кто первый дойдет до точки Южного Полюса. Более чем 80 лет прошло с тех пор, как первые исследователи достигли Южного Полюса, но интерес человечества к Антарктиде ничуть не уменьшился, а скорее растет всё больше и больше. В 1987 г. был организован полёт первых туристов на Южный Полюс, и мы с радостью готовы предоставить вам уникальную возможность также побывать на Южном Полюсе в составе русской группы.


День 1. Москва-Сантьяго, Чили
Вылет из Москвы в Сантьго. Пересадка в Европе (в зависимости от авиакомпании).

День 2. Сантьяго – Пунта-Аренас, Чили
Прилет в Сантьяго. Далее вылет из Сантьяго в Пунта-Аренас. Самостоятельный трансфер и размещение в отеле. У представителя встречающей компании можно получить туристическую информацию о Пунта Аренас и его окрестностях.

День 3. Пунта-Аренас
Следующий день будет занят приготовлениями к полету. Утром вы будете приглашены на презентацию об Антарктике, во время которой вам будет подан завтрак. Эта презентация включает в себя информацию относительно вашего полета на Южный полюс, текущей погодной ситуацией, а также о том, чего вам ожидать по прибытии в Антарктику. Это будет путешествием всей вашей жизни, и мы хотим быть уверенными в том, что вы хорошо подготовлены для того, чтобы насладиться им в полной мере. У вас будет возможность задать интересующие вас вопросы, а так же познакомиться с вашими попутчиками. После нашей встречи мы согласуем время, чтобы проверить вашу одежду для путешествия, чтобы вы ничего не забыли, затем собирайте ваш багаж. Проверьте, чтобы ваш багаж соответствовал всем международным требованиям авиаперевозок – не должно быть никаких опасных предметов, ничего легковоспламеняющегося и т.д.
Вы отправляетесь в Антарктику, одно из самых суровых мест на Земле, в том числе для авиасообщения. Будут приложены все усилия, чтобы отправиться туда в назначенное время, но вы должны понимать, что мы полностью зависим от погодных условий. Возможны задержки из-за погоды!. Но вы будете в курсе дела: экспедиционный персонал в Пунта-Аренас будет информировать вас о любых изменениях незамедлительно.
Будьте готовы к тому, что мы можем так же вылететь в Антарктиду на день раньше, если погодные условия вынудят нас на эти меры.
Ни одно антарктическое приключение не похоже на другое. Зато вас ждет что-то волшебное и волнительное. Ниже представлен примерный маршрут экспедиции. Точный график времени, действий и детали программы изменяются от экспедиции к экспедиции.

День 4. Отправление в Антарктиду
Утром мы встретимся с вами в отеле, чтобы обсудить текущее положение в Антарктиде. Если погода будет подходящей для нашего полета в лагерь Юнион Глэйшер Кэмп, то вам дадут не более часа на сборы и групповой автобус заберет вас из отеля. В аэропорту вас ждет прохождение контроля, включая сканирование всей ручной клади. Так же как и на регулярных рейсах в ручной клади нельзя проносить острые предметы. Когда мы пройдем все формальности, у вас будет время, чтобы сфотографироваться, перед тем как подняться на борт самолета. После небольшого брифинга по безопасности полета, мы полетим на юг.

Время в полете от Пунта-Аренас до Юнион Глэйшер Кэмп составляет приблизительно 4,5 часа. Сначала мы будем лететь над Огненной Землей, названной так Магелланом из-за костров, которыми местные жители освещали берега. Далее над проливом Дрейка, который известен своими сильными ветрами и штормами.

Приблизительно на 60˚ мы достигнем зоны Антарктической Конвергенцией – местом слияния теплых и холодных вод, которое богато планктоном и другими крошечными существами, которые формируют основу пищевой цепи для птиц Антарктиды и колоний диких животных. И с этого момента мы находимся в области, в которой действует Антарктическая конвенция.

На 66˚ мы пересечем Южный полярный круг. Это место, где во время полярного дня солнце никогда не заходит, а во время полярной ночи постоянно темно. Продолжая наш полет на юг, если позволит погода и облачность будет низкой, мы будем наблюдать айсберги и шельфовые ледники.

Наш первый вид ледяного континента - Остров Charcot близко к о. Александру, в 71 ˚ на юг. Эти острова лежат в Море Беллинсгаузена, к западу от Антарктического полуострова.

Повсюду взору открывается ледяной покров, а горы Ellsworth вздымаются гребнем драконы посреди ледовых просторов. Мы летим дальше вдоль Ellsworths к их самому южному расширению Пэтриот Хиллз, где уже будет видна наша взлетно-посадочная полоса. Самолет приземлится на ледяной покров, который составляет приблизительно 800 м над уровнем моря. Это будет чистый синий лед, благодаря тому, что с горы по «аэродинамической трубе» дует сильный поток воздуха, который очищает полосу от снега. По прибытию вы будете тепло встречены и отправитесь к нашему лагерю, который находится примерно в 1 км. Вы можете отправиться в лагерь на транспорте, но многие путешественники предпочитают прогуляться до него пешком, чтобы размяться после перелета и сделать свои первые фотографии.

В лагере вас встретит опытный экспедиционный персонал, который покажет вам ваше жилье и пригласит на приветственный обед. В обогреваемых палатках на 2-х человек вам будет предоставлена раскладушка, изоляционный коврик, спальник и постельное белье.

День 4. Лагерь Юнион Глэйшер Кэмп, Антарктида
Утром мы исследеум ледник Union Glacier. Ваш гид проинформирует вас о природоохранных правилах, основах безопасности в течение вашей прогулки по леднику и расскажет о погодных условиях и времени вашего полета на Южный полюс. Вы совершите прогулку по лагерю и увидите, насколько сложно устроена жизнь в Антарктиде. Остальная часть дня пройдет более спокойно, чтобы у вас прошла акклиматизация. Мы хотим, чтобы вы были отдохнувшими перед полетом, чтобы получили как можно больше от вашей экспедиции на Южный полюс.

День 5 – 8. 13-16.12, Посещение Южного полюса
Ваш полет на Южный полюс запланирован на первый день, если позволит погода.

День достижения Южного полюса
После завтрака и последней проверки погодных условий пилотом, мы садимся в самолет и держим курс на абсолютный юг. Мы планируем вернуться обратно сегодня же, но на случай плохой погоды, если нам придется задержаться и разбить лагерь, мы берем на борт спальные мешки, необходимое оборудование и пищу.

Типичное посещение Южного полюса описано ниже. Учитывая непредсказуемость антарктических погодных условий и потребности скоординировать наше посещение с американской полярной станцией Амундсен-Скотт на Южном полюсе, точные детали и маршрут в течение нашего полетного дня могут изменяться.

Полет на полюс займет приблизительно 6 часов. Под крылом самолета мы увидим случайные расщелины в ледниках и бесконечные белые просторы. В пути мы остановимся в горах Thiel для дозаправки. Топливная заправка расположена приблизительно на полпути между Юнион Глэйшер Кэмп и Южным полюсом. Дозаправка продлится приблизительно час, и даст нам шанс размяться перед оставшимся перелетом, а так же перекусить. Большая часть нашего времени мы сегодня проведем на холоде, поэтому надо пить больше жидкости и потреблять высококалорийную пищу.

Поскольку мы уже приближаемся к 90˚S, мы увидим станцию с большого расстояния. США владеют исследовательской станцией, названной именами бесстрашных исследователей Амундсена и Скотта.

Мы приземляемся, убедитесь, что вы полностью одеты, обращая внимание на руки и лицо. Температуры на полюсе колеблется от -35 до -25C, и даже малейший ветерок ощутим.

Географический Южный полюс возвышается на 3 300 - 4 000 м. и вы почувствуете высоту и разреженность воздуха. Не стоит торопиться, чтобы помочь вашему организму адаптироваться с незнакомым условиям. Посещение полюса продлится приблизительно 3-4 часа.

По прибытию мы будем встречены представителем Антарктической Программы Соединенных Штатов (USAP) и сопровождены к станции. У нас будет шанс побеседовать с учеными этой отдаленной и необычной станции. В местном магазине сможем приобрести сувениры: футболки, значки и т.д., так что не забудьте взять с собой наличные деньги.

После посещения станции мы отправимся к точке к географического Южного полюса. Здесь, в самом южном пункте Земли, все 360 линий долготы встречаются, а лед, под вашими ногами, толщиной почти 3000 м. И здесь вы являетесь избранной и очень небольшой группой людей, которым покорился этот далекий Юг. ПОЗДРАВЛЯЕМ!

По возвращении в Юнион Глэйшер Кэмп мы отметим наше достижение праздничным ужином, во время которого мы сможем поделиться впечатлениями о нашем замечательном приключении.

День в Юнион Глэйшер Кэмп
Во время вашего пребывания в Юнион Глэйшер Кэмп, вы можете выбрать активный или спокойный отдых, как вы пожелаете, только сообщите нам. Ваш гид организует ежедневную программу, основанную на интересах группы с учетом погодных условиях. Часть активных занятий включает:

Снегоходы помогут при вылазках к местным горам, чтобы рассмотреть необычный лед и горные формирования поближе; будет возможность покататься на лыжах. Фотографы будут пытаться запечатлеть необычные снежные изваяния, сделанные ветром, ледяные озера, цвет неба и необычные облака на протяжении всего полярного дня – в это время не заходит солнце.

В базовом лагере наши опытные гиды поделятся своими знаниями, делая доклады на разнообразные темы. Присоединяйтесь к метеорологу для погодных наблюдений; вырезайте скульптуры из снега, обменивайтесь историями с другими путешественниками. Разнообразие доступных развлечений ограничено только вашим энтузиазмом и воображением.

День 9. Возвращение в Пунта Аренас
При благоприятных погодных условиях, самолет из Пунта-Аренас прибудет в Юнион Глэйшер Кэмп сегодня, чтобы привезти новых энергичных исследователей и забрать вас. Как только полет будет подтвержден, наш персонал в Пунта-Аренас забронирует для вас отель. В Пунта-Аренас в аэропорту вас встретят и отвезут в ваш отель.

Обратите внимание, базовый лагерь экспедиции находится в центральной части Антарктиды – на самом изолированном и самом ветреном континенте на планете. Мы предпримем все усилия, чтобы следовать заявленному графику, но будьте готовы к изменениям по погодным условиям!

При любых изменениях или задержках вы будете заботливо размещены в Юнион Глэйшер Кэмп.

Не планируйте ничего важного около недели после вашего запланированного возвращения. Дайте себе время, чтобы спокойно насладиться этой уникальной экспедицией без тревоги за ваши планы.

День 10. Пунта Аренас – Сантьяго
Вылет из Пунта-Аренас в сторону дома (или дополнительная программа в Южной Америке).

День 11. Москва
Прилет в Москву.

Каждый участник программы обязан заполнить конфиденциальную медицинскую форму и оформить обязательную медицинскую страховку на 100.000 долларов США с покрытием экстренной эвакуации.

Мы предоставим вам подробное описание необходимой экипировки, включая одежду, и ответим на все ваши вопросы, возникающие в ходе подготовки. По вашему желанию, мы готовы предложить вам дополнительную программу в Чили или других странах Южной Америки.

Стоимость тура

Номер Цена (руб.) Справочная
стоимость
экспедиционный 2014-2015 1 603 000 руб. 45 800 $

Условия участия: Предоплата $ 5500 для подтверждения места. Полная оплата за 90 дней до начала программы. В случае неуплаты полной стоимости за 90 дней до начала тура ваше участие может быть отменено или перенесено на другие даты.

Отмена участия: при отмене за 90 дней и более – возвращается вся предоплата за исключением 1200 долларов США административных расходов. При отмене за 89 дней и меньше – никакие платежи не возвращаются. Рекомендуем приобрести страхование от отмены путешествия (можно сделать у нас)!


Включено в стоимость:
1. Брифинг с завтраком перед вылетом в Юнион Глэйшер Кэмп
2. Трансферы в/из аэропорта перед чартерными рейсами
3. Чартерный перелет Пунта-Аренас – Антарктида - Пунта-Аренас
4. Все запланированные перелеты в пределах Антарктиды
5. Горячее питание и десерты в базовом лагере Юнион Глэйшер Кэмп
6. Праздничный обед по случаю достижения Южного полюса
7. Услуги опытного экспедиционного персонала и экспедиционного врача в Юнион Глэйшер Кэмп
8. Активные программы с гидом в лагере Юнион Глэйшер Кэмп
9. Официальный сертификат о достижении Южного полюса
10. Перевоз багажа до 25 кг.

Не включено в стоимость:
1. Перелеты в/из Пунта Аренас (можно забронировать у нас)
2. Питание и проживание вне Антарктики (можно забронировать у нас)
3. Все трансферы , не указанные в программе
4. Персональное снаряжение и одежда
5. Опциональные активные развлечения в Юнион Глэйшер Кэмп (снегоходы, восхождения и т.п.)
6. Дополнительные расходы, связанные с задержкой вылета из Пунта-Аренас или из Антарктиды
7. Телефонная связь в Антарктике
8. Обязательная медицинская страховка на 100.000 долларов с покрытием эвакуации из удаленных труднодоступных мест (можно забронировать у нас)
9. Дополнительная программа в Пунта-Аренас или в других частях Южной Америки (можно забронировать у нас)



Карта маршрута:



Даты
Начало Завершение Транспорт Название
13.12.2014 18.12.2014 самолет Полет на Южный полюс
7.12.2014 13.12.2014 самолет Полет на Южный полюс
29.12.2014 3.01.2015 самолет Полет на Южный полюс
3.01.2015 9.01.2015 самолет Полет на Южный полюс




Рекомендуем отличные книги к этому путешествию

Лидерство во льдах. Антарктическая одиссея Шеклтона
Альфред Лансинг
Летом 1914 года сэр Эрнест Шеклтон отправился к берегам Южной Атлантики на борту корабля "Эндьюранс", чтобы пересечь Южный полюс.
Не достигнув намеченной цели, судно попало в ледяной плен и было раздавлено. Шеклтону и его команде пришлось вести борьбу за выживание в одном из самых суровых мест планеты. Экспедиция находилась очень далеко от цивилизации и не могла рассчитывать на помощь спасателей. Но Шеклтону все же удалось вызволить свою команду из антарктического плена, не потеряв ни одного моряка.
Эта история легла в основу сюжета величественной, но жизненной и достоверной приключенческой повести.

ЗаказатьSpecial-Цена: 750 руб (можем выслать почтой или получение в нашем офисе)

Заказать750 руб.

Время полёта
Алексей Нагаев
В альбом вошли снимки (200 фото), сделанные в 2007-2013 годах по всей России, а также на Северном и Южном полюсах (для темы о полярной авиации).

ЗаказатьSpecial-Цена: 3000 руб (можем выслать почтой или получение в нашем офисе)

Заказать3000 руб.

ПОЛЯРНАЯ АНТОЛОГИЯ
Составитель и редактор Д. Кузьмин

Полярная антология - сборник произведений современных русскоязычных авторов, пишущих об Арктике, Антарктике и Крайнем Севере.
Эта единственная в своем роде тематическая антология собрана одним из авторитетных специалистов в области современной литературы, главным редактором журнала «Воздух», поэтом и филологом Дмитрием Кузьминым.
Под одной обложкой представлены произведения весьма широкого спектра авторов – от маститых представителей советской (Геннадий Прашкевич) и неподцензурной литературы советского времени (Алексей Цветков) до сравнительно молодых авторов, лишь недавно начавших свою творческую карьеру (Павел Гольдин, Лев Оборин). Имена других участников - Марии Степановой, Станислава Львовского, Алексея Цветкова, о. Сергия
Круглова, Марии Галиной, Андрея Родионова, Василия Голованова, Владимира Березина, Дмитрия Данилова - прекрасно известны большинству читателей современной русской литературы. В книгу входят не только стихи и проза, но также эссе и сочинения в жанре non-fiction. В книге использованы иллюстрации известных современных художников-графиков О.Пащенко, Д. Мокшина, А.Котлярова и фотографии Я.Вишневской.

ЗаказатьSpecial-Цена: 300 руб (можем выслать почтой или получение в нашем офисе)

Заказать300 руб.

ПОЛЯРНАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ. 1914–1945 ГГ.
Андрей Почтарев, Людмила Горбунова

В книге, посвящённой истории зарождения, становления и развития Полярной авиации России, впервые полно и всесторонне рассказывается о создании и функционировании в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока первых авиаотрядов, авиагрупп и воздушных линий, предназначенных для исследования Арктики и обслуживания Великого Северного морского пути.
Книга охватывает период с 1914 по 1945 гг. При ее создании были использованы ранее неизвестные архивные документы, многие из которых до последнего времени хранились под грифом «Секретно» и «Совершенно секретно» и вводятся в научный оборот впервые. Именно благодаря этим документам авторы книги установили важную дату – день рождения Полярной авиации России – 1 марта 1931 года. В этот день в СССР появилось первое структурное авиационное подразделение акционерного общества «Комсеверпуть» – Служба связи (вскоре – Авиаслужба). Так начались полёты советских авиаторов по спасению экипажа затонувшего ледокола «Челюскин», освоению Северного полюса и Полюса недоступности, перегонке в период Великой Отечественной войны ленд-лизовских самолётов по Красноярской воздушной трассе из США в Советский Союз, работы по созданию в годы холодной войны ледовых арктических аэродромов ВВС, проведению высокоширотных воздушных экспедиций, обслуживанию дрейфующих научных станций.

ЗаказатьSpecial-Цена: 1000 руб (можем выслать почтой или получение в нашем офисе)

Заказать1000 руб.

ЛЕДОКОЛ «ЕРМАК»
Степан Макаров, Никита Кузнецов

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).
Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С.О. Макарова (1848–1904) о создании «Ермака» и работе ледокола в Арктике, о его плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю. Труд Макарова впервые после 1901 г. переиздается в полном объеме. В книгу также вошли труды современников знаменитого мореплавателя, освещающие с разных сторон историю ледокола.
Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. В работе Н.А. Кузнецова, написанной преимущественно на основе архивных материалов, ранее не вводившихся в научный оборот, раскрываются многие неизвестные моменты истории ледокола. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.
Сборник проиллюстрирован уникальными фотографиями, часть из которых публикуется впервые. Вместе с книгой читатель приобретает также уникальный, нигде не публиковавшийся ранее подробный чертеж-схему ледокола «Ермак».

ЗаказатьSpecial-Цена: 1000 руб (можем выслать почтой или получение в нашем офисе)

Заказать1000 руб.

ПОЛЯРНЫЕ ДНЕВНИКИ участника секретных полярных экспедиций 1949–1955 гг.
В. Г. Волович

Виталий Георгиевич Волович (р. 1923 г.) – знаменитый полярник, парашютист, военный врач, основоположник медицины выживания в СССР, участник четырёх секретных полярных экспедиций, человек, который первым в мире спрыгнул с парашютом на Северный полюс (1949 г.). На данный момент Волович – один из немногих до сих пор здравствующих участников знаменитой советской полярной эпопеи.
Избегая свойственных советским временам умолчаний, простым и ёмким языком Волович рассказывает о своем участии в экспедициях "Север-4", "Север-5", "Северный Полюс-2" и "Северный Полюс-3".
Книга изобилует описанием поистине замечательных фактов из жизни исследователей Севера. Например, однажды, отбывая в очередную экспедицию, Волович потребовал от начальства привезти ему на Северный полюс пианино и, несмотря на изначальный отказ, в конце концов, получил его. Или, оказывается, что первый полярный парашютист узнал о своем легендарном прыжке на полюс лишь за полтора часа до свершения этого знаменательного события. Или еще один факт - заработная плата полярников, живших в палатках, в нечеловеческих условиях на дрейфующих льдинах составляла всего 2 рубля 60 копеек в сутки.
Проза Воловича успешно избегает жанра тяжеловесных наукообразных описаний и официальных отчетов, что делает ее однозначно привлекательной как для специалиста по истории освоения Севера, так и для любого сколь угодно неподготовленного читателя.

ЗаказатьSpecial-Цена: 1000 руб (можем выслать почтой или получение в нашем офисе)

Заказать1000 руб.

Папанинская четверка: взлеты и падения
Юрий Бурлаков

Новая книга об истории папанинской четвёрки вышла в свет к 70-летнему юбилею знаменитой дрейфующей станции "Северный полюс-1". Это единственная книга, где сведены вместе биографии всех четырёх полярников-папанинцев.
Книге присвоен диплом первой степени в номинации "Научные и научно-популярные издания" конкурса "Искусство книги. Традиции и поиск 2007"

ЗаказатьSpecial-Цена: 400 руб (можем выслать почтой или получение в нашем офисе)

Заказать400 руб.

«Седов» фотоальбом
Валерий Василевский
Фотоальбом Валерия Василевского посвящен одному из наиболее известных парусных судов нашего времени - барк «Седов», которому в этом году исполнилось 90 лет. Это единственный в мире фотоальбом, посвященный «Седову». Огромный фоторепортаж, состоящий из 1000 фотографий, снимался пять лет (автор сделал более 25 000 фотографий) и позволяет читателю-наблюдателю полностью погрузиться в мир морской романтики.
Прекрасные фотографии сопровождает развернутая историческая справка о судьбе барка, а также рефлексии и рассуждения автора фотоальбома, проведшего значительный кусок своей жизни на борту знаменитого судна.
Текст альбома – русский, английский, немецкий языки.

ЗаказатьSpecial-Цена: 1800 руб (можем выслать почтой или получение в нашем офисе)

Заказать1800 руб.

Прогулки по вертикали
Денис Урубко

Автобиографическая книга выдающегося альпиниста Дениса Урубко, родившегося в России, живущего в Казахстане и Италии, рассказывает о первых испытаниях, выпавших на долю совсем еще юного искателя приключений, о воспитании характера и становлении молодого спортсмена, о первых покоренных им вершинах.
Денис Урубко – первый человек на территории бывшего СССР, покоривший все 14 «восьмитысячников» мира (2000—2009), один из двенадцати альпинистов, сделавших это без дополнительного использования кислорода. Этой книгой открывается новая серия «Полюса недоступности», посвященная альпинизму и экстремальным путешествиям в самых труднодоступных и суровых местах нашей планеты.

ЗаказатьSpecial-Цена: 400 руб (можем выслать почтой или получение в нашем офисе)

Заказать400 руб.